一季度鋼鐵行業(yè)效益逐月回升

　　“一季度，市場(chǎng)需求有所改善，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局良好，下游行業(yè)用鋼需求總體企穩(wěn)，鋼鐵產(chǎn)量、粗鋼表觀消費(fèi)量均同比增長，行業(yè)效益逐月回升?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長唐祖君在日前舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上表示。

　　一季度我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量同比上升，市場(chǎng)需求有所改善。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，一季度，我國粗鋼產(chǎn)量26156萬噸，同比增長6.1%；生鐵產(chǎn)量21983萬噸，同比增長7.6%；鋼材產(chǎn)量33259萬噸，同比增長5.8%。一季度，折合粗鋼表觀消費(fèi)量為24342萬噸，同比增長1.9%；重點(diǎn)企業(yè)各月鋼材庫存均高于去年同期，供給強(qiáng)度高于消費(fèi)增長。

　　鋼材出口同比增長，進(jìn)口同比大幅下降。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，一季度，全國累計(jì)出口鋼材2008萬噸，同比增長53.2%，出口均價(jià)1254美元/噸，同比下降10.8%；累計(jì)進(jìn)口鋼材191萬噸，同比減少40.5%，進(jìn)口均價(jià)1713美元/噸，同比上升15.2%。

　　鋼材價(jià)格降幅較大，原燃料價(jià)格降幅較小。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)，一季度，中國鋼材價(jià)格指數(shù)平均值為117.32點(diǎn)，同比下降13.68%；重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)煉焦煤平均采購成本同比下降4.70%；一季度普氏62%鐵礦石指數(shù)為127.06美元/噸，折合人民幣價(jià)格同比下降9.13%。

　　行業(yè)效益逐月回升，同比降幅依然較大。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月份至3月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)利潤總額分別為25.45億元、28.59億元、103.25億元，虧損面逐月收窄。一季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入15545億元，同比增長2.24%；營業(yè)成本14663億元，同比增長5.90%，比收入增幅大3.66個(gè)百分點(diǎn)；利潤總額159.68億元，同比下降71.49%；銷售利潤率1.03%，同比下降2.65%。

　　堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，節(jié)能減排效果明顯。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)外排廢水總量同比下降16.39%，化學(xué)需氧量排放量同比下降22.30%，氨氮排放量同比下降12.16%，二氧化硫排放量同比下降15.75%，噸鋼耗新水量同比下降6.0%。

　　供需不平衡局面依然存在

　　數(shù)據(jù)顯示，一季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)利潤總額159.68億元，同比下降71.49%。一季度我國粗鋼產(chǎn)量26156萬噸，同比增長6.1%，其中，3月份粗鋼產(chǎn)量為9573萬噸，同比增長6.9%。粗鋼日均產(chǎn)量309萬噸/天，創(chuàng)下歷年同期最高水平。對(duì)此，受訪專家表示，鋼鐵供給強(qiáng)度高于消費(fèi)增長，企業(yè)鋼材庫存同比增加，鋼材價(jià)格同比降幅大于原燃料價(jià)格降幅，鋼鐵行業(yè)利潤率處于較低水平，鋼鐵企業(yè)需要密切關(guān)注下游用鋼行業(yè)需求總量及結(jié)構(gòu)變化，理性把握生產(chǎn)節(jié)奏，合理控制企業(yè)鋼材庫存。

　　自2020年12月工信部提出壓減粗鋼產(chǎn)量以來，減產(chǎn)一直是鋼鐵行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。2021年、2022年的粗鋼壓減任務(wù)均已順利完成，但2023年粗鋼壓減政策和任務(wù)到目前尚未真正明確。

　　“目前關(guān)于粗鋼產(chǎn)量壓減，還沒有確定消息。但工信部近期已經(jīng)組織開展2023年度工業(yè)節(jié)能監(jiān)察工作，鋼鐵、焦化、鐵合金以及很多上下游行業(yè)都被納入到了能效專項(xiàng)監(jiān)察的重點(diǎn)行業(yè)名單里，一些能耗高的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量會(huì)受到較大影響?！?中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)總經(jīng)濟(jì)師王穎生如是說。

　　他進(jìn)一步分析道，從下游行業(yè)來看，第一季度各項(xiàng)指標(biāo)都在好轉(zhuǎn)。比如，房地產(chǎn)行業(yè)第一季度竣工面積由負(fù)轉(zhuǎn)正，新開工面積、施工面積下降幅度收窄；基礎(chǔ)設(shè)施投資第一季度同比增長8.8%；汽車產(chǎn)量同比下降，但月度產(chǎn)量逐月回升；新能源車產(chǎn)量和汽車出口量保持較快增長等，都為“鋼需”提供了有力支撐。“但是，值得注意的是，需求轉(zhuǎn)暖的速度和鋼鐵供應(yīng)的速度不太匹配。”王穎生提出，第一季度我國鋼鐵產(chǎn)量同比增長6.1%、鋼材產(chǎn)量同比增長5.8%（3月份鋼鐵日均產(chǎn)量為309萬噸/天，達(dá)歷年同期最高水平），出現(xiàn)供需錯(cuò)配，且重點(diǎn)企業(yè)各月鋼材庫存也均高于去年同期，足見供給強(qiáng)度大于消費(fèi)增長。這種供需錯(cuò)配也導(dǎo)致了鋼材價(jià)格下跌。

　　王穎生特別提出，盡管最近鋼材社會(huì)庫存一直在下降，但受“買漲不買跌”影響，市場(chǎng)各方觀望態(tài)度明顯，鋼材價(jià)格仍在下降。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)，一季度，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）平均值為117.32點(diǎn)，同比下降13.68%。近期國內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格持續(xù)快速下跌，盡管原燃料價(jià)格亦有所下降，但仍處于相對(duì)高位，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　對(duì)此，唐祖君指出，行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵是做到供需動(dòng)態(tài)均衡。廣大鋼鐵企業(yè)應(yīng)共同加強(qiáng)自律，密切關(guān)注下游用鋼行業(yè)需求總量及結(jié)構(gòu)變化，理性把握生產(chǎn)節(jié)奏，合理控制企業(yè)鋼材庫存；應(yīng)共同堅(jiān)守“三定三不要”的經(jīng)營原則(即以銷定產(chǎn)，不要把現(xiàn)金變成庫存；以效定產(chǎn)，不要產(chǎn)生經(jīng)營性“失血”；以現(xiàn)定銷，不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收款)，共同維護(hù)鋼鐵市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　共同維護(hù)鋼鐵市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行

　　當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)依然面臨鋼鐵供給強(qiáng)度高于消費(fèi)增長、原燃料價(jià)格仍保持相對(duì)高位等困難與挑戰(zhàn)。具體而言：一是鋼鐵供給強(qiáng)度高于消費(fèi)增長，企業(yè)庫存同比上升。一季度，我國粗鋼產(chǎn)量同比增長6.1%，而折合粗鋼表觀消費(fèi)量僅同比增長1.9%，且鋼鐵企業(yè)的鋼材庫存高于去年同期水平。二是行業(yè)利潤下降明顯，應(yīng)收賬款增長較快。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降71.49%；3月末，企業(yè)應(yīng)收賬款余額達(dá)到1739億元，同比增長16.72%。三是鋼材價(jià)格跌幅較大，原燃料價(jià)格仍保持相對(duì)高位。近期，國內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格持續(xù)快速下跌，盡管原燃料價(jià)格亦有所下降，但仍處于相對(duì)高位，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　為此，唐祖君呼吁，廣大鋼鐵企業(yè)應(yīng)共同加強(qiáng)自律，合理控制企業(yè)鋼材庫存。下階段，鋼鐵業(yè)應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，努力保持供需動(dòng)態(tài)平衡，多措并舉推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　談及下一步發(fā)展，唐祖君建議，通過全維度對(duì)標(biāo)、全系統(tǒng)找差、全方位改進(jìn)，大幅提升管理效能、運(yùn)營效率、經(jīng)營質(zhì)量，保持經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定。推動(dòng)建立鋼鐵行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，打破區(qū)域壟斷，破除阻礙重組的體制機(jī)制障礙。按計(jì)劃有序推進(jìn)產(chǎn)能置換、超低排放、極致能效三大覆蓋全行業(yè)的鋼鐵改造工程，開展鋼鐵產(chǎn)能置換項(xiàng)目梳理，嚴(yán)格督查違規(guī)產(chǎn)能。持續(xù)推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造，引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)開展極致能效工作。落實(shí)“基石計(jì)劃”和以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃相關(guān)工作，加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)，加強(qiáng)新材料、低碳、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制，聚焦“特、精、高”關(guān)鍵品種聯(lián)合開展標(biāo)準(zhǔn)研制。此外，還要加快智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快鋼鐵行業(yè)智能制造服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的共建、共治、共享，不斷提升行業(yè)智能制造水平。

來源：人民政協(xié)報(bào)